01429    a2200181   45000010006000000050017000060080041000230030015000640400040000790800139001192450084002580200022003422640089003643000019004535050616004721000027010888560132011152622320260407155543.0260407a2011    arg                 spa dAR-UNSa-BCEJYS  aAR-UNSa-BCEJYSbspacAR-UNSa-BCEJYS  a338.47xEconomía del tráfico y las comunicaciones. Aspectos económicos de los medios de comunicación. Política de transporte10aRegulación del autotransporte públicopcuestiones teóricas y experiencias  a978-950-29-1353-7 1aBuenos Aires :bUniversidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Económicasc2011  a226 p.c20 cm.  a1. Autotransporte colectivo urbano: porqué regular, porqué subsidiar - 2. Optimalidad en la oferta de autotransporte público en un área urbana: un modelo estilizado - 3. Del auto-ajuste al sistema subsidiado: notas para 50 años de historia del autotransporte de Buenos Aires - 4. El marco regulatorio del autotransporte público de pasajeros en la Argentina: prácticas y desarrollo del rol regulador del estado - 5. Los subsidios al autotransporte público de pasajeros: un aporte para un debate fundado - 6. Parecido pero diferente: la reforma regulatoria (trunca) del autotransporte interurbano.1 aMüller, Alberto E.G.41uhttps://biblioeco.unsa.edu.ar/pmb/images/libros/Regulaci?n del autotransporte p?blic-l119562.jpgyImagen de portadaqimage/jpeg