La industria naval en la ALALC (Registro nro. 6665)
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| 000 -LEADER | |
|---|---|
| fixed length control field | 03726 a2200193 4500 |
| 001 - CONTROL NUMBER | |
| control field | 59372 |
| 005 - DATE AND TIME OF LATEST TRANSACTION | |
| control field | 20260407155848.0 |
| 008 - FIXED-LENGTH DATA ELEMENTS--GENERAL INFORMATION | |
| fixed length control field | 260407a1971 arg spa d |
| 003 - CONTROL NUMBER IDENTIFIER | |
| control field | AR-UNSa-BCEJYS |
| 040 ## - CATALOGING SOURCE | |
| Original cataloging agency | AR-UNSa-BCEJYS |
| Language of cataloging | spa |
| Transcribing agency | AR-UNSa-BCEJYS |
| 080 ## - UNIVERSAL DECIMAL CLASSIFICATION NUMBER | |
| Universal Decimal Classification number | 338.2(8) |
| Common auxiliary subdivision | Política económica. Control de la economía. gestión de la economía. planificación económica en América Latina |
| 100 1# - MAIN ENTRY--PERSONAL NAME | |
| Personal name | Banco Interamericano de Desarrollo. Instituto para la Integración de América Latina (BID-INTAL) |
| 245 10 - TITLE STATEMENT | |
| Title | La industria naval en la ALALC |
| 264 #1 - PRODUCTION, PUBLICATION, DISTRIBUTION, MANUFACTURE, AND COPYRIGHT NOTICE | |
| Place of production, publication, distribution, manufacture | Buenos Aires : |
| Name of producer, publisher, distributor, manufacturer | BID/INTAL (Banco Interamericano de Desarrollo. Instituto para la integración de América Latina) |
| Date of production, publication, distribution, manufacture, or copyright notice | 1971 |
| 300 ## - PHYSICAL DESCRIPTION | |
| Extent | 635 p. |
| Dimensions | 23 cm. |
| 505 ## - FORMATTED CONTENTS NOTE | |
| Formatted contents note | 1. Antecedentes relacionados con el estudio y perspectivas de la industria naval en la ALALC – 2. Potencial naviero de cada país de la ALALC, su desarrollo y tendencias. Sectores empresarios (Estatales y privados), tipos de barcos, tamaños, edades promedio – 3. Estado actual del desarrollo de las Marinas de Guerra, flotas pesqueras y embarcaciones auxiliares – 4. Determinación tentativa de la demanda potencial en materia de reposición y aumento en función de los diferentes tipos de tráfico (cabotaje, fluvial, zonal, extrazonal) y de las cargas (general, refrigerada, graneles y combustibles líquidos) – 5. Estimación de las necesidades de actividades conexas en relación a la industria naval: pesca, dragado, plataformas, remolcadores, marina de guerra, embarcaciones auxiliares (lanchas motorizadas, faluchos o gabarras), etcétera – 6. Planes en marcha y proyectados en materia de reposición y aumento de las flotas. Su relación con el comercio exterior y las necesidades internas – 7. Modalidades adoptadas para encarar las negociaciones y puesta en práctica de los planes de construcción de barcos o incorporación de unidades de segunda mano en cada país. Efecto de las políticas comerciales (convenios gubernamentales, extrazonales, colaboración de organismos internacionales de financiación, etcétera) – 8. Políticas empleadas por cada país de la ALALC en materia de desarrollo de su potencial naviero, en relación a su propia industria naval y a los talleres de reparaciones – 9. Argentina – 10. Brasil – 11. Chile – 12. Colombia – 13. Ecuador – 14. México – 15. Paraguay – 16. Perú – 17. Uruguay – 18. Venezuela – 19. Régimen impositivo de la industria naval. Estímulos fiscales. Régimen financiero y bancario Ad Hoc o común en cada país – 20. Origen de los capitales necesarios para el cumplimiento de los planes de instalación y desarrollo de cada establecimiento: posición del estado en cada caso. Régimen de licencias o royalties para construcciones o fabricaciones – 21. Autoridades con jurisdicción sobre la industria naval en cada país – 22. Posibilidad de sustitución de importaciones actuales desde países extrazonales; capacidad de producción nacional de materiales, elementos e instrumentos que se emplean en la construcción naval. Las industrias complementarias y el grado de nacionalización – 23. Situación de los precios, condiciones competitivas generales y comparación con los precios internacionales – 24. Formación de ingenieros y técnicos navales. Los estudios técnicos independientes – 25. Disponibilidad de mano de obra para la industria naval y su capacitación técnica – 26. Capacidad de la industria naval de los países de la ALALC. Producción de barcos nuevos, modernizaciones reparaciones, etcétera – 27. Importación y exportación de barcos – 28. Otras cifras globales de la situación zonal - |
| 590 ## - LOCAL NOTE (RLIN) | |
| Local note | niveau_biblio:m niveau_hierar:0 |
| 942 ## - ADDED ENTRY ELEMENTS (KOHA) | |
| Koha item type | |
| Withdrawn status | Lost status | Damaged status | Not for loan | Home library | Current library | Shelving location | Date acquired | Total checkouts | Full call number | Barcode | Date last seen | Price effective from | Koha item type |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Biblioteca Prof. Eusebio Cleto del Rey | Biblioteca Prof. Eusebio Cleto del Rey | 07/04/2026 | 338.2(8) B213i | L44079 | 07/04/2026 | 07/04/2026 | Libro |